Больше всего ям устранено в Татышлинском, Уфимском и Туймазинском районах. Ямочный ремонт ведется с использованием автоматизированной системы контроля и планирования дорожной инфраструктуры (СКПДИ). Дорожники выявляют дефекты на дорогах, заносят параметры ям в систему. В приложении им присваивают идентификационный номер, определяют местоположение, вносят параметры и фото.
– В условиях холодного климата и при перепадах температур дорожное покрытие может деформироваться и образуются ямы. Поэтому работы по устранению дефектов ведутся круглогодично. Для их ремонта в зимнее время используют холодный асфальт. Данная мера – временная, но необходимая. Наша главная задача - обеспечить безопасность для участников дорожного движения, – рассказала министр транспорта и дорожного хозяйства Любовь Минакова.
Министр также отметила, что при наступлении благоприятной погоды планируется запустить 23 асфальтобетонных завода по всей республике. С запуском АБЗ ямы и дефекты будут устранять при помощи горячей асфальтобетонной смеси. По состоянию на 4 марта инспектирование дорог в Башкортостане продолжается.