В Башкирии активизируют борьбу с сокрытием выручки на общественном транспорте

23 декабря по инициативе Общероссийского народного фронта в Уфе в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан состоялся круглый стол, посвященный теме борьбы с «серыми» схемами работы в сфере городских пассажирских перевозок. С докладом об итогах мониторинга работы общественного транспорта выступил член Общественной палаты Российской Федерации, член Координационного совета ОНФ по вопросам общественного транспорта Илья Зотов.

В ходе мониторинга работы перевозчиков в 83 регионах РФ признаки сокрытия выручки были выявлены на 33% автобусных маршрутов. По словам Ильи Зотова, активисты региональных отделений Народного фронта совершили 874 «контрольных закупок» — поездок в общественном транспорте — и зафиксировали нарушения при расчетах с пассажирами.

Илья Зотов сообщил, что сначала сотрудники ОНФ просили оплатить проезд банковской картой. Такая возможность имелась лишь в 58% автобусах. Там, где безналичный способ оплаты поездки был невозможен, активисты платили наличными и просили предоставить билет. В 37% случаев в получении билета было отказано.

Как отметили представители федерального штаба ОНФ, величина недополученных доходов для 100 крупнейших агломераций может достигать 38,8 млрд рублей в год.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Александр Булушев подтвердил, что статистические данные, которые привели в своих выступлениях федеральные эксперты ОНФ практически полностью совпали с информацией, которую получили представители регионального ведомства в ходе собственного мониторинга. Более того, примерно те же самые цифры приводил в эфире радио «Эхо Москвы в Уфе» Александр Булушев буквально неделю назад.

- Вопросы, которые сегодня мы обсуждаем на круглом столе, составляют основу нашей ежедневной работы уже на протяжении последних нескольких месяцев, - подчеркнул Александр Булушев.

Сокрытие выручки распространено среди перевозчиков Республики Башкортостан точно так же, как и в других регионах страны.

- На сегодняшний день нет альтернативы брутто-контрактам, и мы продолжим работать в данном направлении. Надеемся, что инициативу получится реализовать к середине 2022 года, - сообщил Александр Булушев.

Вопрос борьбы с «серыми схемами» в пассажирских перевозках не раз обсуждался в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан в ходе встреч и совещаний, а также в рамках круглых столов и встреч с перевозчиками, прямых эфиров на радио и телевидении. Министр транспорта региона уверен, что только в совместной работе сотрудников налоговых органов, контрольных ведомств и общественных организаций залог успеха.

По итогам круглого стола в целях организации межведомственного взаимодействия было решено создать Координационный совет по проблемам общественного транспорта с привлечением представителей федеральных органов исполнительной власти, надзорных ведомств, а также региональных отделений ОНФ и Российского союза пассажирских перевозчиков, сообщает Минтранс РБ.