Третий – не лишний

Мост возводится благодаря нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Как рассказали строители, на объекте пройден своеобразный экватор по объему выполненных работ. По словам заместителя гендиректора АО «Уралмостострой» Василия Чекурова, сейчас здесь ведутся работы по укрупнительной сборке, монтажу, автоматической сварке пролетных строений с последующей надвижкой в сторону города на правый берег. Проблем с поставкой на стройплощадку материалов и металлоконструкций не возникает.

Важно. Работы по возведению нового Бельского моста идут в две смены по графику без отставаний. Причем, процесс не останавливается в выходные и праздничные дни. В настоящее время на объекте трудятся порядка 270 мостостроителей. Для устройства дорожной одежды, асфальтирования, нанесения разметки, монтажа мачты освещения планируется задействовать до 450-500 человек.

Специалисты отмечают, что данный мост является уникальным, так как он строится в стеснённых условиях между двумя существующими мостами 1956 и 1993 годов постройки без каких-либо существенных перекрытий транспортного движения.

Справка. По информации пресс-службы городской администрации, уже в следующем году по новому мостовому переходу протяженностью 688 метров будет организовано одностороннее трехполосное движение в направлении «Уфа-Аэропорт». После этого старый арочный мост 1956 года постройки закроется на реконструкцию для укрепления опор и замены пролетных строений.

Теги: Бельский мост

Читайте также:

Радий Хабиров: «Задачу по выполнению нацпроектов с нас никто не снимал»

Нацпроекты в Башкортостане

«Сдвиг вправо»

Будет скатертью дорога

Проекты для Прорыва

Нацпроекты в Башкортостане: что сделано и что предстоит сделать

Подписывайтесь на канал журнала «Панорама Башкортостана» в «Яндекс Дзен»

Присоединяйтесь к журналу "Панорама Башкортостана"

во "Вконтакте": vk.com/bashpanoramamagazine

в "Одноклассниках": ok.ru/zhurnalpan